제품 소개냉각 솔레노이드 벨브

MSV 시리즈 1/2” 냉각 와인 쿨러를 위한 액체 선 솔레노이드 벨브

MSV 시리즈 1/2” 냉각 와인 쿨러를 위한 액체 선 솔레노이드 벨브

    • MSV Series 1/2'' Liquid Line Solenoid Valve For Refrigeration Wine Cooler
    • MSV Series 1/2'' Liquid Line Solenoid Valve For Refrigeration Wine Cooler
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    • MSV Series 1/2'' Liquid Line Solenoid Valve For Refrigeration Wine Cooler
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    제품 상세 정보:

    원래 장소: 중국 닝보
    브랜드 이름: BRANDO
    인증: CE,GB
    모델 번호: MSV-1070/4

    결제 및 배송 조건:

    최소 주문 수량: 1 세트
    가격: $20-$40 per set
    포장 세부 사항: 안 상자, 판지, 깔판
    배달 시간: 대략 6 일
    지불 조건: L/C, T/T, 서부 동맹, MoneyGram
    공급 능력: 달 당 4700 세트
    지금 연락
    상세 제품 설명
    항구 크기: G 1/2” SAE 자료: 황동
    힘: 선륜통 매체의 온도: -35°C-105°C
    응용 프로그램: 냉각, 와인 쿨러 구조: 격막
    압박: 0.05-2.5MPa 미디어: 냉 매
    전압: 110VAC, 220VAC, AC380V, 12VDC, DC24V 냉 매: HCFC/HFC (지정되는 고객), R12, R22, R134a, R410, R404

    냉각 와인 쿨러를 위한 MSV 시리즈 1070/4 G 1/2” 인치 솔레노이드 벨브

     

    MSV series1070/4 냉각 솔레노이드 벨브의 기능은, 체계의 회로를 압축기가 멈추어질 때 액체 충격을 피하기 위하여 압축기가 다음 시간 가동될 때 차단하기 위한 것입니다. 더 큰 냉장계에서 일반적으로 사용해. 냉각 장비에서는, 솔레노이드 벨브는 냉각하고 가열의 방향을 바꾸기 위하여 사용됩니다. 4개의 핵심 성분에 있는 확장 벨브의 기능은 냉각제 증발의 효력을 달성하는 냉각 압력을 조정하기 위한 것입니다. 여기에서 우리는 더 똑바른 설명이 있습니다: 전자석에 의해 통제된 벨브는 솔레노이드 벨브로 불립니다. 이 MSV 유형 1070/4 냉각 솔레노이드 벨브는 자동 제어계에서 널리 이용됩니다. 통제 실행의 주요 성분입니다.

     

    MSV-1070/4 AC/DC 냉각 금관 악기 솔레노이드 벨브의 기술적인 자료: 

    모형 아니. MSV-1070/4
    연결 G 1/2” 인치
    냉각제 CFC, HCFC, HFC
    매체 온도 -35℃-105℃
    최대. 오프닝 압력 25 막대기
    사소 오프닝 압력 0.5 막대기
    일 압력 30 막대기
    가치 KV  2.2 m ³ /h
    고도 91 mm
    길이 100개 mm

     

    MSV 시리즈의 주요 차원 1070/4 G1/2” 인치 SAE 냉각 솔레노이드 벨브:

    MSV 시리즈 1/2” 냉각 와인 쿨러를 위한 액체 선 솔레노이드 벨브

     

    냉장계에 있는 MSV-1070/4 격막 솔레노이드 벨브 신청 도표:

    MSV 시리즈 1/2” 냉각 와인 쿨러를 위한 액체 선 솔레노이드 벨브

     

    냉각제를 가진 뜨거운 가스관을 위한 MSV 1070/4 유형 솔레노이드 벨브의 납품:

    MSV 시리즈 1/2” 냉각 와인 쿨러를 위한 액체 선 솔레노이드 벨브

     

    3개의 냉각 냉각 방법:

    1. 과즙과 소금 얼음 냉각
    정상적인 압력으로, 얼음의 융해점은 얼음 냉수에 있는 334.8 kJ/kg에 0 °C. 녹는 얼음 감소시킵니다 그것의 융해점을입니다. 어느 정도 범위 안에, 얼음 냉수, 더 낮은에 있는 소금 더 융해점. 실험은 첨가되는 소금의 질량이 과즙의 질량의 29%의 때, 혼합물의 융해점은 최저 -21.2 °C.를 도달할 수 있다는 것을 보여주었습니다. 소금이 더 첨가되는 경우에, 융해점은 줄이지 않을 것입니다. 다른 구성의 얼음 소금은 냉장된 기사가 수송되는 적합한 온도에 근거하여 보통 선정됩니다. 예를 들면, 22%의 염분 함유량을 가진 소금 얼음을 사용하여, 오두막 온도는 -18 -13 °C.에 유지될 수 있습니다.

     

    과즙 냉장 장치에는 낮은 투자 및 낮은 경영비가 있습니다, 그러나 정규적인 물 (소금) 아이스 큐브에는 저열 흡수 및 제한한 냉각 약실이 있습니다. 더하여, 소금 유출은 화물에 있는 습기의 환경, 음식, 부식성 격실 및 가치를 오염시킬 수 있습니다. 그러므로, 물 (소금) 얼음은 물고기와 다른 수산물에서 첫째로 냉장됩니다.

     

    2. 드라이 아이스 냉각
    1개의 대기권에, 드라이 아이스 (단단한 이산화탄소)에는 더 낮은 승화 온도 (- 78.9 ° C) 및 다량의 승화 열 (573.5 kJ/kg가) 있습니다. 그러므로, 뿐만 아니라 -20 °에 더 낮은 저온은 할 수 있습니다 (일반적으로 C)는 얻어집니다, 또한 더 많은 양의 냉각은 얻어질 수 있습니다. 이 냉각 방법은 그러므로 냉동 식품 수송을 위해 적당합니다.

     

    드라이 아이스 냉장 장치에는 간단한 가동, 낮은 투자, 높은 경영비, 편리한 사용이 있고, 상품은 습기차지 않습니다. 드라이 아이스의 승화에 의해 일어난 이산화탄소 가스는 미생물 성장을 금하고, 뚱뚱한 산화를 감속하고, 청과의 호흡을 약해질 수 있습니다.

    그러나, 드라이 아이스의 승화는 확률이 높습니다 설탕장식을 일으키는 원인이 되기 위하여; 과량 이산화탄소 가스는 청과와 같은 냉장한 상품의 호흡하고 얼기에 있는 어려움을 일으키는 원인이 될 수 있습니다; 격실에 있는 온도 조절은 어렵습니다; 드라이 아이스 비용은 높습니다, 소비는 크, 실제적 적용은 더 적은입니다.

     

    3. 찬 판 냉각
    찬 판 냉각의 원리는 얼기 후에 저장을 위해 저온 저장 장치 (냉각제)를 사용하기 위한 것입니다. 수송하기 전에, 냉장고에 있는 물 탱크는 냉각되고 얼기 위하여 “냉각되고”, 그 때 수송에 있는 찬 판은 용해에 있는 수송된 화물의 온도 편차 내의 차량 안쪽에 온도를 지키기 위하여 열을 녹이도록 사용됩니다. 그러므로, 찬 판은 또한 칭합니다 “저온 저장 판이라고.”

     

    냉각 장치의 찬 판 구조는 통합 유형 및 균열 유형으로 분할됩니다. 통합 발전소, 냉장 장치 및 냉장된 패널은 차에서 둡니다; 차에서는, 냉장 장치 및 냉장된 판만 설치됩니다. 주차장에서는, 고체 드라이브는 냉각합니다” 찬 판을 냉장 장치를에 “몰기 위하여 이용됩니다. 나중은 실제적입니다. 공융 해결책이 정규적인 재생기에 의하여 낮 녹고 있습니다, 그리고 융해점은 보통 대략 10 °C.에 의하여 차에 있는 적당한 온도 보다는 더 낮습니다. 수송하는 상품의 적당한 온도가 변화할 경우, 선정한 공융 해결책의 구성은 또한 변화할 것입니다.

     

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