LPG-CNG 휘발유/1300년/MV Multivalve 솔레노이드 벨브를 위한 DC12V ATIKER 유형 자석 코일

LPG-CNG 휘발유/1300년/MV Multivalve 솔레노이드 벨브를 위한 DC12V ATIKER 유형 자석 코일

이 DC12V ATIKER 유형 자석 코일은 automgas 체계 LPG 탱크의 중요한 성분입니다. LPG는 액화 석유 가스의 요약입니다. 연료 이동 스위치가 LPG 위치에 돌릴 때, 가솔린 솔레노이드 벨브는 (공급을 위해 차단해), LPG 솔레노이드 벨브 격려됩니다 de 격려됩니다, 가스 저장 탱크가 LPG 액체에 의하여 나오고, LPG 솔레노이드 벨브는 증발 압력 규칙을 도달합니다. 감압 후에, 증발은 엔진에 공기를 공급하는 대기압에 가스 가깝이가 됩니다. LPG 솔레노이드 벨브의 기능은 연료 엇바꾸기 도중 온/오프 가솔린 또는 LPG를 전환하기 위한 것입니다, 그래서 LPG 솔레노이드 벨브가 전자기 스위치이다는 것을 의미합니다.

DC12V ATIKER 유형 솔레노이드 코일의 기술적인 모수:

12VDC LPG-CNG 휘발유 솔레노이드 벨브 코일의 주요 차원:

MV Multivalve 전기 자석 벨브 코일의 신청:

LPG 1300 전자기 솔레노이드 코일의 생산:

이중 연료 차 LPG 체계에 있는 일반적인 결함의 진단 그리고 제거
체계의 주요 결함은 통합 벨브, 가솔린 솔레노이드 벨브, LPG 솔레노이드 벨브, 증발 규칙에서 나타나, (안일한) 솔레노이드 벨브 및 다른 성분을 가동하. 지금 우리는 간단히 몇몇 중요한 결함을 소개합니다:

(1) 결함 현상: 가스 탱크는 LPG로 위탁될 수 없습니다
이유: 통합 벨브에 한계 벨브는 떨어져 뜹니다. 봄의 활동의 밑에, 부유물 막대는 가장 높은 위치에 체계가 LPG 가스로 채워질 수 없다 그래야, 일어나고 LPG 가스 충전물 항구를 닫습니다.

해결책: 책임 제한 벨브 부유물 또는 통합 벨브 집합을 대체하십시오.

(2) 결함 현상: LPG가 정격 수용량 저쪽에 추가된 후에, 통합 벨브는 한정되지 않습니다.
이유: 통합 벨브의 부유물 벨브 약실에 있는 FPg 액체가 LPG 액체에 들어갈 때, 부유물 막대는 모양없이 합니다 또는 부유물 막대는 분리됩니다, 한계 책임 벨브의 봄 힘은 부유물의 무게를 극복하는 이젠 그만이 아니, 부유물은 책임의 결과로 인플레이션 항구를, 닫을 수 없습니다.

해결책: 통합 벨브 또는 부유물을 대체하십시오.

{3) 결함 현상: 고속 공회전 속도 없음.
원인: 안일한 솔레노이드 벨브 몸통 스트레이너가 막힐 코일이 열릴 경우, 엔진은 헛돌지 않을 것입니다.

해결책: 안일한 벨브 몸통 여과기를 청소하거나 솔레노이드 벨브를 대체하십시오.

(4) 결함 현상: 점화 LPG가, 연료계 액높이를 (표시하지 않을 때 가스 탱크에 있는 가스가 있습니다).
이유: 홀 유형 액위 감지기 선 틈, 부유물 개악, 부유물, 드라이브 이 팬의 개악에 들어가는 LPG 액체는 실패의 이 종류를 일으키는 원인이 될 것입니다.

해결책: 선을 검사하고, 통합 벨브를 검사하고 필요하다면 대체하십시오.

(5) 결함 현상: 가솔린을 점화할 때, 엔진은 가동될 수 없습니다.
이유: 가솔린 솔레노이드 벨브는 차량 몸에 조정 지상에 놓기 깨닫기 위하여 입니다. 솔레노이드 벨브가 차량 몸에서 연결이 끊기을 선이 부서질 때, 솔레노이드 벨브는 작동되골, 연료는 기화기에 공급되골, 엔진은 가동될 수 없습니다.

해결책: 재 고침은 솔레노이드 벨브 또는 선을 고칩니다.

(6) 결함 현상: LPG가 전환될 경우, 엔진은 달리기의 3 초 후에 꺼질 것입니다.
원인: 인레트 솔레노이드 벨브가 및 안일한 솔레노이드 벨브는 열리지 않습니다.

해결책: 안전 개폐기, 인레트 솔레노이드 벨브 또는 안일한 솔레노이드 벨브를 고치거나 대체하십시오.

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