AMISCO 유형 EVI 7/9 AMP 6.3x0.8 4V 시리즈 압축 공기를 넣은 솔레노이드 벨브 코일 9 직경 DC12V/24V

AMISCO 유형 EVI 7/9 AMP 6.3x0.8 4V 시리즈 압축 공기를 넣은 솔레노이드 벨브 코일 9 직경 DC12V/24V

AMISCO 유형 EVI 7/9 솔레노이드 벨브 코일 안쪽에 움직일 수 있는 철심이 있습니다. 벨브가 격려될 때, 철심은 코일에 의해 끌리고 그로 인하여 벨브의 유도 국가를 바꾸는 움직임에 스풀을, 몰기 위하여 그 후에 이동됩니다. 건조하거나 젖 코일의 다만 노동 환경은, 밸브 작동에 있는 아무 다름도 없습니다.

그러나 우리는 공기 핵심 코일이 핵심에 추가된 후에 유도자 양이 완전히 다르다는 것을 알아야 합니다. 이전의 유도자는 나중의 그것 보다는 매우 더 작습니다.

코일이 교류 전류에 연결될 때, 코일에 의해 일어난 임피던스는 자연적으로 다릅니다. 동일한 코일을 위해, 교류 전류의 똑같은 빈도가 적용될 때, 유도자는 핵심, 핵심의 위치를 가진 i.e, 임피던스 변화의 위치로 변화할 것입니다. 임피던스가 작 때, 코일을 흘러 관통하는 현재는 증가할 것입니다.

따라서 효력을 만들기 위하여 철사를 이용합니까 솔레노이드 벨브 코일은 어떻게? 사실, 그것은 철사의 주위에 자기장의 존재에 의해 건축되고, 나선 모양 강화 자기장으로 최소한도 공간을 가진 가장 높은 자기장 힘을 달성하기 위하여 상처를 입습니다.

AMISCO 유형 EVI의 기술적인 모수 7/9 AMP 6.3x0.8 솔레노이드 코일:

EVI 7/9 4V 시리즈 압축 공기를 넣은 솔레노이드 벨브 코일의 주요 차원:

EVI 7/9의 해체 도표 9개의 직경 전기 자석 코일:

EVI 7/9 전자기 코일의 다른 접속점 상자 제공:

압축 공기를 넣은 솔레노이드 벨브에 있는 AMISCO 유형 EVI 7/9 6.3x0.8 솔레노이드 벨브 코일의 정비 방법:

솔레노이드 벨브 코일의 신청은 아주 넓, 압축 공기를 넣은 솔레노이드 벨브에 있는 훌륭한 효력이 있습니다. 솔레노이드 벨브 코일에 대한 문제 때문이 압축 공기를 넣은 솔레노이드 벨브는 때때로 고장납니다.

압축 공기를 넣은 솔레노이드 벨브의 실패는: 벨브는 반전할 수 없습니다 또는 반전 활동은 느립니다의 가스 누출, 전자기 파일럿 밸브 잘못됩니다, 등등.

(1) 압축 공기를 넣은 솔레노이드 벨브는 반전할 수 없습니다 또는 반전 활동은 느립니다, 미끄러지는 부속을 움직이지 않게 하는 빈약한 윤활에 의해 일반적으로, 봄 움직이지 않게 하거나 손상, 기름 얼룩 또는 불순 일으키는 원인이 되어. 기름 미스터가 제대로 일하고 있다는 것을 이런 맥락에서, 초검; 윤활유의 점성은 적합하다는 것을. 필요하다면, 윤활유를 대체하거나, 압축 공기를 넣은 솔레노이드 벨브의 미끄러지는 부속을 청소하거나, 봄 및 압축 공기를 넣은 솔레노이드 벨브를 대체하십시오.

(2) 장기 후에, 압축 공기를 넣은 솔레노이드 벨브 벨브 핵심 물개의 착용, 밸브 대에 손상 및 벨브, 느린 밸브 작동 또는 실패에 있는 가스 누설의 결과로 정상적인 교환에 밸브대에 수그립니다, 사용하십시오. 이 경우에, 물개, 줄기 및 좌석을 대체하거나, 압축 공기를 넣은 솔레노이드 벨브를 대체하십시오.

(3) 전자기 파일럿 밸브의 인레트 그리고 배출 구멍이 기름과 다른 파편에 의해 막히는 경우에, 바다표범 어업은 엄격하지 않고, 움직일 수 있는 철심 막힙니다, 회로입니다 잘못됩니다, 등, 압축 공기를 넣은 솔레노이드 벨브는 일반적으로 반전할 수 없습니다. 첫번째 3개의 케이스를 위해, 파일럿 밸브 및 이동하는 철심에 진창 그리고 불순은 청소되어야 합니다. 회로 결함은 2가지의 유형으로 일반적으로 분할됩니다: 조절 회로와 솔레노이드 벨브 코일 결함은 비난합니다. 회로 결함을 검사하기 전에, 첫째로 몇차례 압축 공기를 넣은 솔레노이드 벨브의 수동 손잡이를 압축 공기를 넣은 솔레노이드 벨브가 정격 공기의 압력의 밑에 일반적으로 역 방향 할 수 있는지 보는 도십시오. 정상적인 교환이 가능한 경우에, 회로는 잘못됩니다. 검사 도중, 솔레노이드 벨브 코일의 전압은 미터에 의해 정격 전압이 도달되는지 보기 위하여 측정될 수 있습니다. 전압이 너무 낮은 경우에, 조절 회로 및 연합되는 치기 스위치 회로에 있는 전력 공급은 더 검사되어야 합니다. 압축 공기를 넣은 솔레노이드 벨브가 정격 전압에 일반적으로 반전할 수 없는 경우에, 솔레노이드의 연결관 (마개)를 풀림을 검사하고십시오 또는 접촉하십시오. 방법은 마개의 플러그를 뽑고 코일의 저항을 측정하기 위한 것입니다. 저항이 너무 크거나 너무 작은 경우에, 솔레노이드는 손상을 입히고 대체되어야 합니다.

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