EKS 전자기 유형 브레이크 밸브 φ20mm x 39mm x 60mm를 위한 5392900070의 솔레노이드 코일

EKS 전자기 유형 브레이크 밸브 φ20mm x 39mm x 60mm를 위한 5392900070의 솔레노이드 코일

이 솔레노이드 코일은 5392900070 EKS 유형 브레이크 밸브에 이용됩니다. ABS/ESC 바퀴 제동 장치의 제동 장치 압력 규칙의 주요 액추에이터는 솔레노이드 벨브입니다. 솔레노이드 벨브의 오프닝 그리고 결산 활동의 현실화는 정체되는 핵심이 이동하는 핵심을 흡수한다는 것을 곁에 결정됩니다. 정체되는 핵심 및 이동하는 핵심의 디자인은 좋습니다. 악은 차 제동 장치의 ABS/ESC 디자인은 적당하다는 것을 결정하기 위한 것인 전자기력의 크기를 결정합니다. 정체되는 핵심 및 이동하는 핵심은 봄까지 연결됩니다. 2개가 브레이크액과 접촉하여 일 때, 수시로 액체 긴장의 활동 함께 흡착된 때문이. 전자기력은 2개가 열릴 때 액체의 긴장을 극복할 필요가 있습니다.

5392900070 EKS 유형 브레이크 밸브 솔레노이드 코일의 기술적인 모수:

EKS 브레이크 밸브를 위한 5392900070 솔레노이드 벨브 코일의 주요 차원:

5392900070 EKS 유형 브레이크 밸브 전자기 코일의 세부사항 확대:

5392900070 EKS 브레이크 밸브를 위한 전기 자석 코일의 다 각 전시:

유투브 영상의 밑에 5392900070 EKS 유형 브레이크 밸브 솔레노이드 코일 대략 세부사항 더 안으로:

솔레노이드 벨브 코일 소모 이유와 검출 방법:

솔레노이드 벨브는 2개 부품, 전자기 코일 및 자석 핵심을 비치하고 있, 한개 이상 구멍을 포함하여 벨브 몸통입니다. 솔레노이드 벨브에 있는 코일이 격려되거나 de 격려될 때, 핵심의 가동은 액체가 벨브 몸통을 통해서 통과하거나 액체의 방향을 바꾸기 위하여 잘리는 원인이 됩니다. 현재가 코일을 통해서 가고 있기 때문에, 솔레노이드 벨브 코일은 다 탑니다 일지도 모릅니다. 당연히, 화상의 원인은 다를지도 모릅니다. 솔레노이드 벨브 코일 소모의 원인을 봅시다.

외부 원인

솔레노이드 벨브의 안정되어 있는 가동은 유동성 매체의 청결에서 불리할 수 없습니다. 많은 매체에는 약간 미세 입자 또는 매체 석회화가 있을 것입니다. 이 정밀한 물질은 벨브 핵심에 점차적으로 고착하고 점차적으로 열심히 될 것입니다. 많은 사람들은 첫번째 날을 찾아냅니다. 그것은 밤에 여전히 일반적으로 달리고 있었습니다, 그리고 솔레노이드 벨브가 다음 날 아침 열릴 수 없었습니다. 그것이 제거될 때, 결국 거기 그것은 스풀에 예금된 석회화의 두꺼운 층이었습니다. 이 상황은 스풀이 막히 때, FS가 6 시간으로 = I 현재로서는 0, = 6i, 현재 증가할 것이기 때문에 일반적이고 솔레노이드 벨브 소모의 주요 원인, 정규적인 코일 점화하기 아주 쉽습니다 입니다.

내부 원인

솔레노이드 벨브의 미끄러지는 벨브 소매와 벨브 핵심 사이 정리는 아주 작 (0.008 이하 mm), 일반적으로 한 조각 집합입니다. 기계적인 불순이 소개될 윤활유는 너무 작을 때, 막히게 얻는 것은 쉽습니다. 치료법은 머리의 작은 구멍에서 안으로 그것을 후에 튀 끊도록 철강선을 이용할 수 있습니다. 기본적인 해결책은 벨브 핵심이 벨브 소매에서 가동 가능하게 움직일 수 있다 그래야, 솔레노이드 벨브를 제거하고는, 벨브 마개 및 벨브 핵심 소매를 밖으로 가지고 가고, CCI4로 청소하기 위한 것입니다. 각 성분 및 외부 배선 위치의 집합 순서, 기름 안개 주입 구멍이 막힌다는 것을 및 윤활유에 분해, 주의 정확하게 재조립하고 타전하고, 검사하기 위하여 충분하 때. 솔레노이드 벨브 코일이 다 타버리는 경우에, 솔레노이드 벨브의 배선은 멀티미터로 제거되고 측정될 수 있습니다. 회로가 열리는 경우에, 솔레노이드 벨브 코일은 점화됩니다. 이유는 코일은 습기차다 이어, 너무 큰 코일 및 연소에 있는 현재가 원인이 되는 빈약한 절연제 및 자석 누설을 일으키는 원인이 되, 그래서 빗물이 솔레노이드 벨브에 들어가는 것을 막는 것이 필요합니다. 더하여, 봄은 너무 단단합니다, 반응력은 너무 큽니다, 코일의 회전의 수는 너무 작, 흡입 힘은 코일이 점화하는 원인이 되게 부족합니다. 비상사태 취급을 위해, “0"에서 코일에 수동 단추가 “1"에 위치 열리는 벨브가 원인이 되는 정상 작동 도중 위치 돌릴 수 있습니다.

솔레노이드 벨브 코일 탐지

솔레노이드 벨브의 저항을 측정하기 위하여 멀티미터를 이용하십시오. 코일의 저항은 약 100개 옴이어야 합니다! 코일의 저항이 무한한 경우에, 솔레노이드 벨브가 솔레노이드 벨브에 격려되고 둘 수 있다는 것을 의미합니다. 솔레노이드 벨브가 격려되기 때문에, 솔레노이드 벨브는 철 제품을 끄는 자기적 성질을 비치하고 있습니다. 당신이 철 제품을 붙들 수 있는 경우에, 코일은 좋, 코일이 부서진다는 것을 반대로 지식은 나타냅니다. 솔레노이드 벨브 코일의 단락의 검출 방법은 또는 개방 회로 첫째로에 측정합니다 멀티미터에 온-오프의, 그리고 저항 가치 접근 0 또는 무한대를 입니다, 그래서 코일이 단락되거나 끊긴다는 것을 의미합니다. 저항이 정상적인 경우에, 코일이 좋아야 하다 명확하지 않습니다. 당신은 또한 작은 스크루드라이버를 솔레노이드 벨브의 코일에 있는 금속 막대의 가까이에 두어 찾아내야 하고, 그 후에 솔레노이드 벨브를 격려합니다. 당신이 자석경우에에 느끼면, 전자기 벨브 코일은 좋습니다, 그렇지 않으면 나쁩니다.

위는 솔레노이드 벨브 코일 소모의 원인의 소개입니다. 솔레노이드 벨브 코일 소모의 외부 내부 원인이다는 것을, 이것은 우리의 주의를 일으키는 원인이 되어야 합니다. 정상적인 사용에서는, 솔레노이드 벨브로 물을 얻는 것을 피하십시오. 또한 솔레노이드 벨브가 더 긴 기간 동안 사용될 수 있다는 것을 확인하기 위하여 솔레노이드 벨브를 자주 검사하십시오.

당신의 어떤 질문 및 조회에 환영!