VU2 2 코너 Accuair 유형 공기 중단 솔레노이드 벨브 다기관/벨브 단위 DC12V

VU2 2-코너 ACCUAIR 종 공기 스프링 솔레노이드 밸브 매니폴드 / 밸브 유닛 DC12V

아래는 VU2 2-코너 ACCUAIR 종 공기 스프링 솔레노이드 밸브 매니폴드 / 밸브 유닛입니다. 이 NPT 1/4 " VU2 2 코너 공기 스프링 솔레노이드 밸브 매니폴드 / 밸브 유닛은 시장에서의 가장 깨끗한 시설을 제공하고 가장 믿을 수 있는 오퍼레이션을 제공하도록 설계됩니다. 전자적 솔레노이드는 단위 밸브는 그것이 공기를 빼는 최고 2까지 분리된 공기 스프링을 과장할 수 있고, 도트가 그것의 관 접속에 관한 한 공기 피팅을 입증한 3/8을 " 연결시키기 위해 짜맞춘 추진을 가지고 있습니다. 울퉁불퉁한 내부 솔레노이드 밸브 구성은 흐름을 극대화하고, 기체 밀폐를 제공하고 200 psi, 한 개의 비바람에 견디는 연결기에 연결된 각각 마그네트 와이어를 허락하는 유일한 하우징 설계와 모두까지의 압력에서 수백만 사이클을 보증합니다, 또한 외모를 향상시킬 뿐만 아니라, 제품의 정확한 전체적인 크기가 차량 환경에서 단지 3.08 Ｘ 2.75 Ｘ 2.75이 "과, 사용될 수 있다는 것을 보증하는 늘어진 와이어에 대한 필요를 없애면서 그것이 공기 스프링과 어떠한 적용을 위해 어려운 테스트이고, 그러므로 이상적입니다.

ACCUAIR 형태 VU2 2-코너 솔레노이드는 단위 밸브의 기술적인 매개 변수 :

ACCUAIR 타입 VU2 2-코너 솔레노이드 밸브 매니폴드의 전체적인 차원 :

아큐에르 종 VU2 2-코너 에어 라이드 에어백 중단 밸브의 세부 사항 디스플레이 :

당신이 선택하기 위한 VU2 / VU4 가득 찬 공기 스프링 솔레노이드는 단위 밸브 :

더 전시합니다 DC12V ACCUAIR 형태 VU2 2-코너 솔레노이드는 단위 밸브 안에 아래의 유투브 동영상의 :

공기 스프링 기술에 대한 도입 :
종종 에어백이라고 불리는 차량 서스펜션 시스템에서 금속 코일 또는 잎 또는 비틀림 스프링을 대체하는 고무 팽창 부레 조립체 공기 스프링.

D.O.T는 운수부의 단축형입니다. 어떤 맞춤과 탱크와 선은 D.O.T가 더 높은 품질 기준을 승인했고 만난다는 것 이고 comply.F.B.S.S. 기 위해 안전장치를 부착한 설계가 앞의 단축형이고, 측면에게는 뒤쪽 & 측면입니다. 이것은 각각 공기 스프링 동안 개별 조종을 말하는 것 같습니다. 아큐에르로, 우리는 이러한 시스템 4를 방법으로 부릅니다.

P.T.C는 접속 단추의 단축형입니다. P.T.C 맞춤은 단순히 맞춤 속으로 밀고 들어가고, 맞춤 이내에 위치한 O-링으로 밀폐하는 특수 플라스틱 항공사를 받아들입니다. 자동적으로 항공사에 강화되고, 압력이 증가한 것처럼 맞춤의 마개는 그것의 세력을 늘립니다. 맞춤에서 항공사를 차단하, 당신이 처음으로 마개와 항공사를 추진할 것이고 모든 방식 IN, 당신이 항공사를 끌어내는 동안 마개를 억누르는 것을 그리고 나서 계속합니다. 기록 : 3/8 " 개방적 렌찌가 마개를 억누르기 위한 유용한 방식인 반면에, 당신은 항공사 아웃을 당깁니다.

탑승 높이는 당신이 차량을 가동시키고 (때때로 높이를 운전하여 불린) 높이입니다. 이것은 당신이 제휴된 차량을 가지고 있을 높이입니다.

고무 주름관은 공기 스프링의 고무 부분입니다. 금속 단부 캡은 보통 상단과 바닥 플레이트로서 언급됩니다.

스프링 비율은 보통 (한 인치당까지 봄 압축되도록 필요한 파운드)에 파운드 /로 측정된 봄의 강성을 묘사합니다. 거의 모든 공기 스프링은 그들이 압축된다는 것을 그들이 더 더 엄청나게 도착하는 것을 의미하는 진보적 스프링 비율을 가집니다.

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