4" 솔레노이드 벨브 DN102 검정 색깔 NBR Vition ASCO 유형을 위한 NBR SCG 격막 수리용 연장통

4개는 솔레노이드 벨브 DN102를 위한 NBR SCG 격막 수리용 연장통 색깔을 역행시킵니다

맥박 벨브 격막은 2개의 기포로 맥박 벨브를 분할합니다. 전자기 맥박 벨브가 맥박 부대 여과기의 먼지 청소 체계에 있는 청결한 압축공기도 연결될 때, 압축공기는 기관 구멍을 통해서 후방 기포로 들어갑니다. 현재로서는, 후방 기포의 압력은 벨브의 공기 출구에 대하여 격막을 누르고, 맥박 벨브는 닫히는 국가에 있습니다. 맥박 제어기 출력은 격막이 뒤에 움직이다 그래야, 에어포켓이 열릴 때, 후방 기포 급속하게 잃을 것입니다 압력을 맥박 벨브의 장갑판, 및 벨브 출력의 후방 기포를 이동하기 위하여 신호합니다, 압축공기는 벨브의 출구를 통해서 주사되고. 맥박 벨브가 열리는 국가에 있을 때, 주입은 시작합니다, 맥박 관제사에 의하여 전기 신호 산출은, 맥박 벨브 리셋의 전자기 안내하는 머리의 장갑판 사라지고, 후방 기포의 배기공은 닫힙니다. 후방 기포의 압력이 증가할 때, 맥박 벨브의 격막은 벨브의 출구에 가깝, 맥박 벨브는 닫히는 국가에 있고, 불 것이 멈추어질 경우 압축공기는 관제사에 의해, 부는 시간의 길이 통제됩니다 주사될 것입니다.

기술 필요 조건

기류를 통제하기 위하여 맥박 벨브 격막이 가동 가능한 기계장치 자주 열리고 닫기 필요 이고기, 가능한 한 좋은 융통성, 뿐 아니라 높은 바다표범 어업을 요구하기 때문에, 그래서 맥박 벨브 격막의 물자가 맥박 벨브 격막의 서비스 기간과 사용 효력과 직접 관련있는, 즉 맥박 벨브 격막의 질은 직접 재 체계의 작동 안정성이 먼지 제거 장비의 사용 비용과 직접 관련있는 맥박 부대 여과기의 청소에 영향을 미칩니다. 일반적으로, 맥박 벨브 격막에는 서비스 기간 또는 활동 시간의 투입이 있습니다. 이용된 맥박 벨브 격막은 직접 먼지 제거 장비의 사용 비용을 삭감할 수 있습니다.

구조 성과

그것은 양측에 접착제로 붙ㄴ 단 하나 다중층으로 구성됩니다. 또한 고무가 해방합니다 직물을 있습니다. 그것의 모양에 따르면, 방법을 누르는 막은 사용됩니다. 사용에 따르면 필요조건은 다른 고무, 격막의 다른 직물로 만들 수 있습니다. 격막을 위한 NBR 그리고 폴리황하 고무 혼합의 재산, (수시로 격막에게 불리는) 화포 원판 격막을 위한 고무 화합물의 재산, 및 최근에 개발되는 몇몇 실리콘고무, fluororubber 및 클로로히드린 고무 격막의 재산.

복종 수:

차원 도표:

상세한 이미지:

격막 영상의 유투브 영상:

우리의 생산:

Packing&shipping

당신의 수요에 초점은, 당신에게 제일 해결책을 제안합니다:

√는 약간 점에는 당신 의혹이 있는 경우에 저희에게 연락합니다

√는 저희에게 만약에 어딘가에 변화하는 필요 연락합니다
√는 만약에 당신이 찾고 있는 것 아닙니다 저희에게 연락합니다

√는 당신이 디자인을 하는 경우에 저희에게 연락합니다

당신의 어떤 질문 및 조회에 환영!