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제품 소개맥박 제트기 벨브

흡진장치 시스템을 위한 DMF-Y-102S BFEC 펄스 제트 밸브 3 "

흡진장치 시스템을 위한 DMF-Y-102S BFEC 펄스 제트 밸브 3 "

  • 흡진장치 시스템을 위한 DMF-Y-102S BFEC 펄스 제트 밸브 3 "
  • 흡진장치 시스템을 위한 DMF-Y-102S BFEC 펄스 제트 밸브 3 "
흡진장치 시스템을 위한 DMF-Y-102S BFEC 펄스 제트 밸브 3 "
제품 상세 정보:
원래 장소: 중국
브랜드 이름: Brando
인증: CE
모델 번호: DMF-Y-102S
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1대 pc
포장 세부 사항: 이너 박스, 통, 팔레트
배달 시간: 7 일로 일합니다
지불 조건: L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온
공급 능력: 달 당 100000 PC
접촉
상세 제품 설명
타입: 가득 찬 몰입 격막식 밸브 힘: 솔레노이드
매체: 공기 포트의 크기: 4 " 인치
구조: 진동판 본체 소재: 알루미늄 합금
다이어프램 소재: (공통인) NBR, (이용 가능한) FKM 진동판의 수: 2
압력: 0.1 0.8MPa에 온도: -25 내지 +80C
하이 라이트:

DMF-Y-102S 펄스 제트 밸브

,

BFEC 펄스 제트 밸브

,

SBFEC 밸브 DMF-Y-102S

흡진장치 시스템을 위한 DMF-Y-102S BFEC 펄스 제트 밸브 3 "

펄스 제트 밸브를 사용하는 방법?

1.침몰하는 먼지 제거 펄스 밸브의 시설 뒤에, 그것은 에어백과 관련된 플랜지를 용접하고 스프레이 파이프를 연결시키도록 허용되지 않고 용접 슬래그를 방지하거나 진동판의 서비스 수명에 영향을 미치면서, 인스턴트 고온이 진동판을 데게 합니다.
2.보호하기 위해 가라앉은 먼지 제거 펄스 밸브, 필터와 감압 조정 밸브는 공기 포락선 도로에 들어가 압축된 공기 또는 불활성 가스에 설치되어야 하고 블러다운밸브가 에어백의 바닥에 설치되어야 합니다. 압축 공기 공급이 깨끗하고 마른다는 것을 보증하세요. 정기 크리닝의 운영 상태에 따르면.
3.기압이 제시간에, 공급될 수 없고 가라앉은 먼지 제거 펄스 밸브가 정상적으로 불어질 수 없도록, 에어백의 인입관 직경은 너무 작아 선택될 수 없습니다.

SBFEC 종류 DMF 일련의 기술 데이터는 펄스 제트 밸브를 물에 잠갔습니다 :

모델 번호
DMF-Y-25
DMF-Y-40S
DMF-Y-50S
DMF-Y-62S
DMF-Y-76S
DMF-Y-102S
포트의 크기
G1 "
G1 1/2 "
G2 "
G2 1/2 "
G3 "
G4 "
막 크기
(더 작은 φ66)
φ96
φ112
φ160
φ188
φ202
φ255
CV 가치
30.53
53.47
71.47
150.85
186.66
313.09
브로잉 지역
(m2)
8-10
12-16
18-28
27-38
37-65
70-90
중량
(킬로그램)
0.75
1.2
2.35
3.2
4.05
5.65
환경 온도
-25C 내지 +80C
상대 습도
≤85%
작동 매체
클린 에어
보호 클래스
IP65
서비스 수명
100만 번 동안
전압
DC24V, AC24V, AC110V, AC220V

주치수 :

흡진장치 시스템을 위한 DMF-Y-102S BFEC 펄스 제트 밸브 3 " 0

흡진장치 시스템을 위한 BFEC DMF 일련 펄스 제트 밸브 :

스레드 밸브
3/4"
1"
1.5"
2"
2.5"
3"
4"
DMF-Z-20
DMF-Z-25
DMF-Z-40S
DMF-Z-50S
DMF-Z-62S
DMF-Z-76S
DMF-Z-102S
빠른 탑재 밸브
3/4"
주입구 φ27
1"
1.5"
DMF-ZM-20
DMF-ZL-B
DMF-ZM-25
DMF-ZM-40S
플랜지 밸브
1"
1.5"
DMF-ZF-25
DMF-ZF-40S
내장된 밸브
1"
1.5"
수단 φ62mm
수단 φ75
수단 φ89
수단 φ114
수단 φ102
DMF-Y-25
DMF-Y-40S
DMF-Y-50S
DMF-Y-62S
DMF-Y-76S
DMF-Y-102S
DMF-Y-102SA

흡진장치 밸브와 펄스 제트 백 필터가 원리로 일합니다 :
먼지 함유 가스는 흡진장치의 중앙에 들어가고 더 낮은 탱크가 먼지 제거 가방의 다양한 효과로 인해 상부 케이스에 들어가기 위해 먼지 제거 가방을 통과합니다. 먼지 가스는 분리되고, 먼지가 먼지 봉투에 빨려 들어가고, 가스가 먼지 봉투를 통과하고, 벤튜리로부터 상부탱크에 들어가고, 공기 배출구에서 해고됩니다.

점점 더 많은 먼지가 먼지 봉투에 축적되는 것을 시간이 증가함에 따라 먼지 봉투를 통하여 먼지 함유 가스를 정화하는 과정 동안, 봉지의 저항이 점진적으로 증가되도록고, 봉지를 통과하는 가스량은 먼지를 제거하기 위해, 점진적으로 감소됩니다. 장치는 정상적으로 일할 수 있고 따라서 내화가 제한된 범위 (일반적으로 >120-150 밀리미터 수주) 이내에 제어되어야 합니다. 이런 방식으로 저항이 제한된 범위로 상승할 때, 펄스 제어기는 DMF-Y-76S 펄스 솔레노이드 밸브를 열기 위해 순서로 DMF-Y-76S 전자기 펄스 밸브를 각각 일으키기 위해 교육을 발표할 것입니다. 에어백에서 압축된 공기는 스프레이 파이프의 더 홀을 통하여 벤츄리 관에 의해 상응하는 먼지 봉투 안으로 분사되고 먼지 봉투가 신속히 공기 흐름의 역 활동 하에 확대되어서, 먼지 봉투의 표면위에 축적된 먼지가 분리되고 먼지 봉투가 초기 단계에 복구됩니다. 필터 상태. 깨끗이 된 먼지는 애쉬 호퍼에 빠지고, 몸을 거쳐 화산재 방전 시스템 까지 방출됩니다. 먼지 봉투위에 축적된 먼지가 정기적으로 제거되기 때문에, 청정가스는 흡진장치의 정상 작동을 보증하기 위해 정상적으로 지나갑니다.

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Ningbo Brando Hardware Co., Ltd

담당자: Mia

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