SBFEC 유형 DMF-Y-76S G3” 부대 여과기 DC24V를 위해 거치되는 가득 차있는 침수 맥박 벨브 다기관

SBFEC 유형 DMF-Y-76S G3” 부대 여과기 DC24V를 위해 거치되는 가득 차있는 침수 맥박 벨브 다기관

Brando는 똑바로 경쟁으로 값을 매긴 “정각”, “를 통하여” 및 “침수” 벨브 기술 및 성장의 완전한 선을 제안합니다.

follwing는 부대 여과기를 위한 DMF-Y-76S SBFEC 유형 보충 가득 차있는 침수 격막 벨브입니다.

1. 항구 크기: 3"
2. 접속 방식: 실을 꿰는
3. Nonimal 직경: φ76mm
4. 몸 물자: 알루미늄 ADC12
5. 전압: DC24V, AC110V, AC220V, AC230V
6. 격막 물자: (일반) 니트릴, (유효한) VITON
7. 안내하는 유형: 완전한 솔레노이드 조종사
8. 일 압력: 0.1에서 0.8 MPa
9. 환경 온도: -25℃에 80℃

DMF-Y-76S SBFEC 유형 다양한 편평한 산 맥박 벨브의 유투브 영상:

DMF-Y-76S SBFEC 유형 가득 차있는 침수 맥박 벨브의 전반적인 차원:

SBFEC 유형 DMF-Y-76S에 의하여 끼워넣어지는 맥박 솔레노이드 벨브의 제품 세부사항:

SBFEC 유형 다양한 편평한 산 맥박 제트기 벨브의 기술적인 모수:

끝: 모든 관련 부속품은 또한 맥박 관제사, 격막, 솔레노이드 코일 및 장갑판 회의 같이, 판매됩니다.

뒤에 오는 것 일반적인 결함 및 처리입니다:
1. 봄은 손상을 입힙니다. 맥박 벨브 스풀에 봄은 쉽게 손상을 입힙니다. 외관은 맥박 벨브가 한번 불기 항구에 오랫동안 공기를 빼다 입니다. 치료법은 봄을 대체하기 위한 것입니다.

2. 고무 패드는 손상됩니다. 사용 시간이 기 후에, 맥박 벨브 스풀에 고무 패드는 쉽게 손상됩니다. 외관은 맥박 벨브가 분사구에 오랫동안 공기를 빼다 입니다. 치료법은 고무 패드를 대체하기 위한 것입니다.

3. 입구 공기가 청결하지 않기 때문에 한번 불기 항구 맥박 벨브의 장기 입구의 외관의 결과로 벨브 핵심의 더럽히기, 일으키는 원인이 되는 벨브 핵심 먼지는, 힘 후에, 치료법 벨브 핵심을 청소하기 위한 것입니다 작동하지 않습니다.

4. 격막은, 후에 장기 일합니다, 격막, 산화 지치게 하기, 쉽습니다 등, 외관입니다 압력 기복 항구의 장기 통화수축, 맥박 벨브 일하지 않습니다, 치료법 격막을 대체하기 위한 것입니다 손상됩니다.

5. 개구부는 막히거나 손상됩니다. 입구 공기는 청결하지 않고 기관 구멍은 막힙니다. 외관은 맥박 벨브가 분사구에 오랫동안 공기를 빼다 입니다. 치료법은 개구부를 청소하기 위한 것입니다; 개구부는 이고 손상되거나 놓치, 개구부는 제작되. 차단의 손실은, 이상한 압력 기복의 결과로, 외관 전력이 켜진 후에 맥박 벨브에는 활동이, 압력 기복 항구 공기를 뺍니다 있다 입니다, 그러나 맥박 벨브는, 치료법입니다 보충 기관 살포되지 않습니다.

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