Lovato 유형 LPG Autogas RGE/RGV 흡진기 벨브 솔레노이드 코일 DC12V 13mm 구멍 직경

로바토 타입 LPG 오토가스 RGE/RGV 환기 밸브 소레노이드 코일 DC12V 13mm 구멍 직경

소레노이드 코일 부드러운 자기 물질 선택 방법:
1전자 자석은 일반적으로 부드러운 자기 물질을 사용하고, 다른 부드러운 자기 물질은 자기 특성에 큰 차이를 가지고 있습니다.

2. 자기 물질의 자기 투과성이 높고, 높은 전기 저항성은 고 주파수 성능을 향상시키고 회전 전류 손실을 줄일 수 있습니다.

3자기적으로 통과 가능한 재료의 강제력은 작고 작은 강제력은 히스테리시 루프의 면적이 작고 철 손실이 작다는 것을 의미합니다.

4. 자석적으로 통과성 물질의 잔류 자석 인덕션은 낮으며, 낮은 잔류 자석 인덕션은 움직이는 철 핵의 방출 시간을 줄일 수 있습니다.

5. 매그네틱 물질의 포화 자기 인덕션은 높고, 높은 포화 자기 인덕션은 전자기 전력의 전자기력을 증가시킬 수 있습니다.

6자기적으로 통과 가능한 재료의 자기 투과성은 높으며 높은 자기 투과성은 반응 시간을 줄일 수 있습니다.

RGE/RGV의 기술적 매개 변수LPG/CNG 환기 밸브 소레노이드 스필:

로바토형 LPG RGE/RGV 줄기 전자기 코일의 주요 차원:

13mm 구멍 지름의 오토가스 환원 소레노이드 코일의 자세한 사진:

다른 것DC12V LPG/CNG 자동 가스 전자기 코일 참조:

로바토 타입 LPG RGE/RGV 환전 전자기 코일에 대한 자세한 내용은 유튜브 비디오 아래에서 확인할 수 있습니다.

LPG/CNG 오토가스 절감 밸브 소레노이드 코일과 함께 절감기의 도입:
압력 절감기는 압력 감축 장치의 중요한 부분이며 세 단계 압력 감축을 달성하기 위해 세 개의 압력 감축 챔버가 있습니다.첫 번째 단계는 높은 압력을 낮은 압력으로 감소두 번째 단계는 분포를 조절하고 세 번째 단계는 방출을 제어합니다. 시스템은 천연 가스 회로, 가솔린 오일 회로 및 제어 회로로 세 부분으로 나뉘어져 있습니다.

펌프 스테이션은 천연 가스를 압축하고 펌프 밸브를 통해 가스 실린더에 20 MPa까지 채워줍니다. 천연 가스를 연료로 사용할 때 수동 종료 밸브가 열립니다.그리고 객실에 설치된 오일 및 가스 연료 전환 전기 스위치는 ∼가스 ∼로 전환됩니다.이 때, 천연 가스 전자기 밸브는 열리고, 가솔린 전자기 밸브는 닫히고, 가스 실린더의 20MPa 고압은 닫히고.천연 가스는 고압 파이프 라인을 통해 압력 감소 조절기에 입력, 그리고 저압 파이프와 전원 밸브를 통해 믹서기에 들어가 공기청정기로 들어오는 공기와 섞습니다.그리고 연소기 통로로 엔진 실린더에 들어가서압력 절감 조절기는 엔진의 다른 작업 조건에 따라 다양한 진공을 생성하기 위해 믹서와 일치합니다.압력 절감 조절기의 가스 공급량을 자동으로 조절합니다., 그리고 공기와 천연 가스를 균일하게 혼합하여 엔진의 다른 작업 조건의 사용에 대응합니다.전력 밸브는 천연 가스 파이프 라인의 가로 면적을 조정하는 장치입니다, 그리고 혼합물의 공기-연료 비율을 조정하여 최상의 공기-연료 비율을 얻을 수 있습니다.

가솔린 소레노이드 밸브가 오일 회로에 설치되고 나머지 구성 요소는 변하지 않습니다.운전자는 "오일" 위치로 오일 및 가스 연료 전송 스위치를 당깁니다.이 때, 천연 가스 전자기 밸브는 닫혀, 가솔린 전자기 밸브는 열립니다,그리고 가솔린은 가솔린 소레노이드 밸브를 통해 가연기에 들어가고 연료를 위해 실린더로 빨려 들어갑니다.연료 전송 스위치는 세 가지 위치가 있습니다. 펌프가 중립 위치로 전환되면 오일 및 가스 소레노이드 밸브가 닫습니다. This function is specially designed to convert the gasoline to the natural gas and burn off the residual gasoline in the carburetor chamber to prevent it from happening oil and gas co-firing phenomenon.

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