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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | Brando |
| 인증: | CE |
| 모델 번호: | IG1 아파치 |
| 최소 주문 수량: | 1 세트 |
|---|---|
| 포장 세부 사항: | 안 상자, 판지, 깔판 |
| 배달 시간: | 4~8일 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 서부 동맹, Paypal, MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 100000 세트 |
| 제품 이름: | IG1 아파치 레일 인젝터 | 공급 전압: | DC14.4V에 대한 DC10.8V |
|---|---|---|---|
| 솔레노이드 코일 저항: | 3 오옴 | 개구부 크기: | φ3.5mm |
| 분사 경로: | φ2.2mm, φ2.5mm | 주입구 개스 피팅: | φ10mm, φ12mm, φ14mm, φ16mm |
| 수단 개스 피팅: | 눈금매겨진 노즐 M8x1 | 일 압력: | 0.5 에서 2.0 까지의 바 |
| 온도 편차: | -40 내지 120' Ｃ | 승인: | 67R-01, 110R-00, ISO 15500 |
| 하이 라이트: | 전기 솔레노이드 벨브,솔레노이드 작동 벨브 |
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LPG CNG 순차 시스템에서 DC12V 철도 / OMB 유형 3 오옴 4 실린더 IG1 아파치 분사 장치 레일
가스 LPG와 천연가스를 위한 철도 / OMB 유형 3 오옴 4 실린더 IG1 아파치 레일 인젝터. 0.6 밀리미터 타격과 단 하나의 버전. 2 Amp / 델프로 적합한 방식 짜맞춘 방수 커넥터와 코일. 몸은 모양이 형성된 알루미늄으로 만들었고, 더 좋은 열 교환에 대해 밝아졌습니다. 전혀 매우 쓰레기 축적, 적당한 값에 민감하, 손쉬운 유지보수와 세척되도록 쉽습니다. 개선된 내부 플로우 역학.
기술 명세서 :
1. 동작 압력 : 0,5 에서 2,0 까지의 바
2. 맥스 압력 : 3,0개 바
3. 공급 전압 : 10,8 - 14,4 Ｖ
4. 주입구 개스 피팅 : 고무 호스 Ø10mm / Ø12mm (청구하는 대로 이용 가능한 Ø16mm 3/8 / 1/2)
5. 수단 개스 피팅 : 눈금매겨진 노즐 M8x1
6. (노즐을 위한) CALIBRATED 홀 범위 : 1,0 - 3,5 밀리미터 (0,25mm 단계)
7. LPG를 위한 Ｔ 범위 : -20 / +120' Ｃ
8. CNG을 위한 Ｔ 범위 : -40 / +120' Ｃ
9. 승인 : 67R-01/110R-00/ISO 1550
철도 / OMB 유형 3 오옴 4 실린더 IG1 아파치 분사 장치 레일의 전체적인 차원 :
철도 / OMB 유형 3 오옴 4 실린더 IG1 아파치 레일 인젝터의 기술적인 매개 변수 :
| 타입 | IG1 아파치 |
| 정규 전압 | DC14.4V에 대한 DC10.8V |
| 저항 | 3 오옴 |
| 분사 경로 | φ2.2mm, φ2.5mm |
| 오리피스 사이즈 | φ3.5mm |
| 주입구 개스 피팅 | φ10mm, φ12mm, φ14mm, φ16mm |
| 운동 패턴 | 직접 작동 |
| 압력 | 0.5 2.6개 바에 |
| 매체의 온도 | -40 내지 120' Ｃ |
| 적용 가능한 매체 | LPG, CNG |
| 흡입 양식 | 양쪽 (흡입포트가 설치될 수 있습니다) |
| 개방 시간 | 2.2ms±5 |
| 승인 | 67R-01, 110R-00, ISO 15500 |
3번 오옴 4 크릴 IG1 아파치 LPG CNG 순차 시스템 분사 장치 레일에 대한 보여진 세부 :
철도 / OMB 유형 LPG CNG 순차 시스템 IG1 아파치 레일 인젝터의 패키징 :
4 실린스 3 오옴 철도 / OMB 타입 IG1 아파치 레일 인젝터의 유투브 동영상 :
베리에프 도입 :
분사기 IG1은 최소 유지 관리로 긴 연산을 보증하면서, 그것을 유류 가스 잔여물에 저항력이 있게 하는 단순하고 경제적 건설을 특징으로 합니다. 가스 흐름에 관하여, 분사기는 고유 버전에서 생산됩니다.전기 연료 분사 장치 유닛의 외부 몸체는 부식과 엔진룸에 전형적인 체온에 저항력이 있는 반자성 물질로 만들어집니다.
전기 연료 분사 장치의 입력 접속은 증발기에서 발생하여 각형에 연결기를 통해 실현되고 각형에 눈금 보정된 노즐 를 경유하는 출력 접속이 흡기밸브 근처에 흡입다기관에 연결되었습니다. 전기 연료 분사 장치로부터 방출되는 노즐 중에 항은 적당한 채 엔진의 비출력 계층에 관련하여 선택합니다.
그들은 열 교환을 향상시키고 중량의 철도를 감소시키기 위해, 밝혀진 알루미늄 케이스의 존재로 인해서 묘사됩니다. 철도 (4, 3 또는 2 분사기)은 내부에 만들어진 도관과 통신하여 한 개의 기체 도입구를 가지고 있습니다. 이 도관으로부터, 가스는 단일 주사기에 흐를 수 있습니다. 분사기의 전원 공급기는 메인 배선에 플러깅된 단일 커넥터에 의해 제공됩니다. 연결기는 밀봉됩니다, IP54가 따릅니다.
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