로바토 타입 521515 12VDC 18Watt LPG CNG RGE90 환원제 솔레노이드 코일

로바토 타입 521515 12VDC 18Watt LPG CNG RGE90 환원제 솔레노이드 코일

솔레노이드 코일 연자성체 선택 방법 :
1. 전자석은 일반적으로 연자성체를 사용하고 다른 연자성체가 자성에서 큰 차이를 있습니다 ;

2. 자성체의 투자율은 높고 고전기저항이 고주파수 성능을 개선하고 와류 손실을 줄일 수 있습니다 ;

3. 마력적으로 투자성 재료의 보자력은 작고 작은 보자력이 히스테리시스 루프의 지역이 작고 철 손실이 작은 것을 의미합니다 ;

4. 마력적으로 투자성 재료의 잔류자기유도는 낮고 낮은 잔류자기유도가 이동형 철심의 복구 시간을 줄일 수 있습니다 ;

5. 자성체의 포화 자기 유도는 높고 높은 포화 자기 유도가 전자석의 전자기력을 늘릴 수 있습니다 ;

6. 마력적으로 투자성 재료의 투자율은 높고 높은 자기 투과성이 응답 시간을 줄일 수 있습니다.

RGE / RGV LPG / CNG 리듀서 밸브 솔레노이드 코일의 기술적인 매개 변수 :

로바토 타입 LPG RGE / RGV 환원제 전자기 코일의 주치수 :

13 밀리미터 구멍 직경 오토가스 환원제 솔레노이드 코일의 상세한 사진 :

참고를 위해 다른 DC12V LPG / CNG 오토가스 전기 자기 코일 :

로바토 타입 LPG RGE / RGV 환원제 솔레노이드 코일에 관한 더 많은 세부사항은 있을 수 있고 유투브 동영상 발견될 수 있습니다 :

LPG / CNG 오토가스 리듀서 밸브 솔레노이드 코일과 환원제에 대한 도입 :
압력 저감기는 감압 장치의 주요 부분이고 스레에-스테이지 압축해제를 달성하기 위한 3개의 감압 챔버가 있습니다. 일차 단계는 고압을 저압으로 줄입니다 ; 두 번째 단계는 배포를 조정합니다 ; 3 단계는 배포를 제어합니다. 시스템은 3 분할됩니다 : 천연가스 회로, 휘발유 오일 회로와 제어 회로.

플레이트성 주유소는 20 MPa에 대한 타이어 밸브를 통하여 가스 용기 안으로 천연가스를 압축하고 그것을 충전할 것입니다. 천연가스를 연료로 이용할 때, 매뉴얼 차단 밸브는 열리고 택시에 설치된 전기 스위치를 바꾼 석유와 가스 연료가 가스의 위치로 변환됩니다. 이 시각에, 자연적 가스 솔레노이드 밸브는 열립니다, 휘발유 솔레노이드 밸브가 마무리되고 가스 용기에서 20MPa 고압이 마무리됩니다. 천연가스는 높은 압력 관로를 통하여 압력 감소 조절기에 들어가고, 그리고 나서 저압이 가스관과 파워 밸브를 통하여 믹서에 들어가고, 공기 청정기를 통하여 들어가는 공기와 섞이고, 타기 위해 카뷰레터 도입을 통하여 엔진 실린더에 들어갑니다. 압력 감소 조절기는 한결같게, 자동적으로 압력 감소 조절기의 가스 공급 량을 조정하, 엔진의 다른 근무 조건에 따라 다른 진공도를 발생시키기 위해 믹서를 조화되고 엔진의 다른 근무 조건의 사용을 만나기 위해 천연가스와 공기를 혼합하고 있습니다. 주장. 파워 밸브는 천연가스 배관의 단면적을 조정하기 위한 장치이고, 최고 공연비를 달성하기 위해 혼합의 공연비를 조정할 수 있습니다.

휘발유 솔레노이드 밸브는 오일 회로에 설치되고 잔여부품이 변화없이 지속됩니다. 휘발유를 연료로 이용할 때, 운전자는 석유를 당기고 가스 연료 이송이 석유 위치로 전환합니다. 이 시각에, 자연적 가스 솔레노이드 밸브는 마무리되고, 휘발유 솔레노이드 밸브가 열리고, 휘발유가 휘발유 솔레노이드 밸브를 통하여 카뷰레터에 들어가고, 산화를 위한 실린더 속으로 빨려들어갑니다. 연료 변환 스위치는 3곳 위치들을 가지고 있습니다. 펌프가 중립 위치로 변환될 때, 석유와 가스 솔레노이드 밸브는 마무리됩니다. 이 기능은 특별히 그것을 사건 원유와 가스 동시소성 현상에서 막기 위한 카뷰레터 챔버에서 천연가스로 휘발유를 변환하고, 나머지 휘발유를 불사르도록 설계됩니다.

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