CA35T 1-1/4 " 직각 스레드 필수적 조종사 흡진장치 밸브

CA35T 1-1/4 " 직각 스레드 필수적 조종사 흡진장치 밸브

펄스 제트는 공통 오류 처리 방법을 밸브를 답니다 :

에어백 능력은 너무 작거나 주입이 불충분하고, 펄스 솔레노이드 밸브가 (닫힌) 정상적으로 마무리될 수 없고, 진동판이 (공명 현상을) 오실레이션시키는 후 에어백의 에어 공급 관로가 너무 작고 급기.

처리 : 대용량 가스 저장 회로로의 여러 작은 에어백을 연결시키세요 ; 흡진장치 에어백에 최대한 가까이 가스 규제된 기름 탱크를 위치시키고 공기 충진 가스 공급 파이프를 추가하세요.

펄스 솔레노이드 밸브의 펄스폭은 너무 길고 코일이 전자기 기억을 야기시키는 오랜 시간 동안 에너지가 공급됩니다. 전자기 파일럿 밸브에서 밀대는 재설정될 수 없습니다, 진동판이 마무리될 수 없습니다, 에어백에서 잔류압이 너무 낮고 급기가 불충분합니다. .

솔루션 : 펄스 솔레노이드 밀대를 대체하고 필요한 경우 작은 진동판의 상부 커버를 대체하세요.

고옌 펄스 제트 밸브의 기술 데이터 :

주치수 :

흡진장치 시스템을 위한 CA RCA 일련 펄스 제트 밸브 :

분권화된 기계적 먼지 제거 시스템

워크샵, 1-2 추출지점만을 연결시키는 먼지 제거 시스템의 분권화된 기계적 먼지 제거 시스템은 분권화된 기계적 먼지 제거 시스템으로 불립니다. 분말 공정 워크샵에, 더 로컬 배기후드가 뿔뿔이 멀거나 먼지 분배 장비가 동시에 일하고 있지 않고 먼지 방전용 장비에 의해 처리된 자재가 다를 때, 분권화된 더스트-레무빙 시스템을 구축하는 것은 합리적입니다. 단순하고 생산 조건을 수용할 수 있게, 먼지 제거 효과는 더 믿을 만하고, 직접적으로 생산 운영자들에 의해 운영될 수 있습니다. 그러나, 집진과 먼지 제거 장비에 의한 활용은 집중화된 먼지 제거 시스템만큼 편리하고 쉽지 않습니다.

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