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CA20T 직각 3/4″ Goyen T 시리즈 DC24V 다이어프램 밸브

CA20T 직각 3/4″ Goyen T 시리즈 DC24V 다이어프램 밸브

  • CA20T 직각 3/4″ Goyen T 시리즈 DC24V 다이어프램 밸브
CA20T 직각 3/4″ Goyen T 시리즈 DC24V 다이어프램 밸브
제품 상세 정보:
원래 장소: 중국
브랜드 이름: BRANDO
인증: CE
모델 번호: CA20T
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1 세트
가격: negotiation
포장 세부 사항: 안 상자, 판지, 깔판
배달 시간: 4-7일
지불 조건: T/T, 웨스턴 유니온, L/C, 머니그램
공급 능력: 달 당 165000 조각
접촉
상세 제품 설명
포트 크기: 3/4'' 코일 전압: 24VDC, 220VAC
작업 압력 범위: 0.3~0.8MPa 스레드 펄스 제트 밸브: CA15T, CA20T, CA25T, CA35T, CA45T, CA50T, CA62T, CA76T
드레서 너트 펄스 제트 밸브: CA25DD, RCA25DD, CA45DD 침수 펄스 제트 밸브: CA50MM, CA62MM, CA76MM, CA89MM
플랜지 펄스 제트 밸브: CAC25FS, CAC45FS 원격 파일럿 펄스 제트 밸브: RCA25DD, RCA20T, RCA45T, RCA50T, RCA62T
애플리케이션: 카트리지 필터, 봉투 필터, 세라믹 필터, 소결 금속 섬유 필터
하이 라이트:

CA20T 다이어프램 밸브

,

DC24V 다이어프램 밸브

,

집진기용 펄스 밸브

CA20T 직각 3/4″ Goyen T 시리즈 DC24V 다이어프램 밸브

 

펄스 제트 밸브는 펄스 제트 세척 장치의 액추에이터이자 핵심 구성 요소입니다.그것은 주로 직각 유형, 잠긴 유형 및 직선 유형의 세 가지 유형으로 나뉩니다.전자기 펄스 밸브는 펄스 백 유형 집진기 청소 시스템의 압축 공기 "스위치"입니다.

펄스 밸브 송풍 제어 장치의 출력 신호에 의해 제어, 펄스 밸브의 한쪽 끝은 압축 에어백에 연결되고 다른 쪽 끝은 송풍 파이프에 연결되고 펄스 밸브의 백 밸브는 제어 밸브에 연결됩니다 , 그리고 펄스 컨트롤러는 제어 밸브와 펄스 밸브가 열리도록 제어합니다.컨트롤러에 신호 출력이 없으면 제어 밸브의 배기 포트가 닫히고 펄스 밸브의 노즐이 닫힙니다.컨트롤러가 신호를 보내면 배기 포트가 열리고 펄스 밸브의 배압 외부 가스 압력이 감소합니다.

다이어프램의 양쪽에 압력 차가 발생하고 압력 차이에 의해 다이어프램이 변위되고 펄스 밸브가 날아갑니다.이때 압축공기는 송풍관의 작은 구멍을 통해 펄스밸브를 통해 에어백에서 분출된다(송풍관에서 분출되는 가스가 1차 공기임). 펄스밸브 수명 : 표준설치시 5년 사용 , 적절한 사용 및 합리적인 유지 관리.

 

CA20T Goyen 유형 펄스 제트 밸브의 치수:

CA20T 직각 3/4″ Goyen T 시리즈 DC24V 다이어프램 밸브 0

 

CA20T Goyen 유형 펄스 제트 밸브의 비디오:

 

직각 펄스 제트 밸브의 기술 데이터:

모델 번호
CA15T
CA20T
CA25T
CA35T
CA45T
CA50T
CA62T
CA76T
비정상 크기
φ15
φ20
φ25
φ35
φ45
φ50
φ62
φ76
포트 크기
G1/2''
G3/4''
G1''
G1 1/4''
G1 1/2''
G2''
G2 1/2''
G3''
일의 압박감
0.3~0.8MPa
온도범위
-5℃ ~ 55℃
상대 습도
≤85%
일하고있는
중간
압축된 깨끗한 공기
전압
24VDC, 220VAC

 

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RCA 시리즈 솔레노이드 코일 전기자 어셈블리 펄스 컨트롤러

 

작동 원리:

 

전자기 펄스 밸브는 전자기 파일럿 오퍼레이터, 다이어프램 및 밸브 본체로 구성됩니다.다이어프램의 양쪽에 작용하는 압력의 차이로 인해 다이어프램은 밸브가 "닫힌" 위치를 유지하도록 밸브의 출구에 가깝게 눌러집니다.

 

컨트롤러의 전기 신호에 의해 활성화되면 전자기 전기자가 이동하여 백 캐비티의 배출구를 엽니다.

 

백 캐비티의 압축 공기는 릴리프 압력으로 폭발하고 전면 캐비티의 압축 공기는 다이어프램을 밀어 밸브의 주 출구를 연 다음 전자기 펄스 밸브가 열리고 분출되기 시작합니다.

 

신호가 사라지고 스프링이 즉시 작동하여 조종사를 원래 위치로 되돌리고 배출구를 닫습니다.다이어프램은 전면 캐비티와 스프링의 압력 영향으로 통로를 닫습니다.펄스 밸브가 불기를 멈춥니다.

 

다이어프램의 오리피스는 전기자가 압력을 해제하기 위해 들어올릴 때 공기 흐름을 감쇠합니다.토출구가 닫히면 압력 가스가 전면 캐비티로 채워져 다이어프램에 의한 통로가 닫힙니다.펄스 밸브가 불기를 멈춥니다.

 

귀하의 요구 사항에 집중하고 최상의 솔루션을 제공하십시오.

 

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