FP20 FM20 FP25 FM25 DP20 DM20 DP25 DM25 EP25 EM25 SQP20 SQM20 SQP25 SQM25 FDP20 FDM20 FDP25 벨브를 위한 M25 격막

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터보 맥박 솔레노이드 벨브의 일 원리는: 코일이 즉시 전원이 켜질 때, 전자기력은 장갑판을 움직이; 코일이 파워가 꺼질 때, 장갑판은 영원한 자기력에 의해 유지됩니다. 현재로서는, 주요 벨브 약실에 있는 격막의 상부에 중간 압력은 압력 릴리프홀을 격막의 위와 하부 사이 압력 다름을 형성하기 위하여 통과합니다. 수입된 중간 압력의 활동의 밑에, 주요 벨브가 열립니다. 즉석 반전 현재가 코일에 적용될 때, 장갑판은 반대 방향 주요 벨브의 균형 구멍을 통해서 격막의 상부로 압력 주요 벨브 항구를 밀봉하기 위하여 릴리프홀을, 및 중간 파열에서 차단하기 위하여 움직입니다.

터보 맥박 벨브 격막 장비의 주요 차원:

터보 맥박 벨브를 위한 격막 벨브 수리용 연장통의 유효한 모형:

끝: 관련 솔레노이드는 감기고 장갑판 집합은 전부 공급됩니다.

3/4" & 1"을 위한 격막 수리용 연장통의 유투브 영상 터보 맥박 벨브:

솔레노이드 벨브 격막 장비의 공장 생산 그림:

격막은 양측에 입힌 한개 이상 층으로 이루어져 있습니다. 다른 물자의 격막은 사용의 필요조건에 따라 제조 일 수 있습니다. 격막의 작동 온도와 압력 범위 자체는 고무, 직물 및 구조의 유형에 달려 있습니다. 격막은 -10~80℃, 0.4~0.8 MPa에 작동하골, fluororubber 및 실리콘고무 격막은 -80~232℃에 작동할 수 있습니다.

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